通測(cè)消防檢測(cè)電動(dòng)機(jī)發(fā)生火災(zāi)的常見原因
1.電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中，由于線圈發(fā)熱、機(jī)械損傷、通風(fēng)不良等原因而烤焦或損壞絕緣使電動(dòng)機(jī)發(fā)生短路引起燃燒。
2. 電動(dòng)機(jī)因帶動(dòng)負(fù)載過大或電源電壓降低使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩減小引起過負(fù)荷；電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中電源缺相（一相斷線）造成電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低而在其余二相中發(fā)生嚴(yán)重過負(fù)荷。電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間過負(fù)荷會(huì)使絕緣老化加速，甚至損壞，其發(fā)熱引起燃燒。
3. 電動(dòng)機(jī)定子繞組發(fā)生相間短路、匝間短路、單相接地等故障，使線圈中電流急增，引起過熱而使絕緣燃燒。在絕緣損壞處還可能發(fā)生對(duì)外殼放電而產(chǎn)生電弧和火花，引起絕緣層起火。
4. 電動(dòng)機(jī)軸承內(nèi)的潤(rùn)滑油量不足或潤(rùn)滑油太臟，會(huì)卡住轉(zhuǎn)子使電動(dòng)機(jī)過熱，引起絕緣燃燒。
5.電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)的生產(chǎn)機(jī)械被卡住，使電動(dòng)機(jī)嚴(yán)重過電流，造成線圈過熱而引起火災(zāi)。
6.電動(dòng)機(jī)接線端子處接觸不好，接觸電阻過大，在運(yùn)行中產(chǎn)生高溫和火花，引起絕緣或附近的可燃物燃燒。
7. 電動(dòng)機(jī)維修不良，通風(fēng)槽被粉塵或纖維堵塞，熱量散不出去，造成線圈過熱起火。
通測(cè)消防檢測(cè)火災(zāi)探測(cè)器的分類
一、按照特征參數(shù)分類可以分為：感溫探測(cè)器、感煙探測(cè)器、感光探測(cè)器、氣體探測(cè)器、復(fù)合探測(cè)器。
1）感溫探測(cè)器
響應(yīng)異常溫度、溫升速率和溫差變化等參數(shù)的探測(cè)器
2）感煙探測(cè)器
響應(yīng)懸浮在大氣中的燃燒或熱解產(chǎn)生的固體火液體顆粒的探測(cè)器，進(jìn)一步分為離子感煙、光電感煙、紅外光束、吸氣型等。
3）感光探測(cè)器
響應(yīng)火焰發(fā)出的特定波段電磁輻射的探測(cè)器，又稱為火焰探測(cè)器，可分為紫外探測(cè)器、紅外及復(fù)合式探測(cè)器等。
4）氣體探測(cè)器
響應(yīng)燃燒或熱解產(chǎn)生的氣體的火災(zāi)探測(cè)器
5）復(fù)合探測(cè)器
將多種探測(cè)原理集于一身的探測(cè)器，如煙溫復(fù)合、紅外紫外復(fù)合等類型火災(zāi)探測(cè)器。
二、按監(jiān)視范圍可以分為點(diǎn)型火災(zāi)探測(cè)器、線性火災(zāi)探測(cè)器
1）點(diǎn)型探測(cè)器
響應(yīng)一個(gè)小型傳感器附近的火災(zāi)特征參數(shù)的探測(cè)器，如煙感、溫感等。
2）線性探測(cè)器
響應(yīng)某一連續(xù)線路附近的火災(zāi)特征參數(shù)的探測(cè)器，如線性紅外光束感煙探測(cè)器等。
三、按復(fù)位功能可分為可復(fù)位探測(cè)器和不可復(fù)位探測(cè)器
1）可復(fù)位探測(cè)器
在響應(yīng)后和觸發(fā)響應(yīng)的條件終止時(shí)，不更換組件即可從報(bào)警狀態(tài)恢復(fù)到監(jiān)視狀態(tài)的探測(cè)器。
2）不可復(fù)位探測(cè)器
在響應(yīng)后和觸發(fā)響應(yīng)的條件終止時(shí)，不能恢復(fù)到正常監(jiān)視狀態(tài)的探測(cè)器。
四、按是否可拆卸可分為可拆卸探測(cè)器和不可拆卸探測(cè)器
1）可拆卸探測(cè)器容易從正常運(yùn)行的位置拆卸，便于維修保養(yǎng)。
2）不可拆卸探測(cè)器不易從正常運(yùn)行位置拆卸。
